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螺杆式空压机各主要部件功能
作者:kefu 时间:2017-07-06
一气路部件 1材料空气滤清器是聚希氨,工作温度-30°—+80°,过滤精度15微米,每工作500小时清理表面尘埃。 2进气阀主要作用控制进入压 信息摘要:

一气路部件  


  1材料空气滤清器是聚希氨,工作温度-30°—+80°,过滤精度15微米,每工作500小时清理表面尘埃。

  2进气阀主要作用控制进入压缩机的气量。启动时气阀处于关闭状态,进气阀有空载进气口,避免机体过度真空。空、负载控制;活塞上下运动控制,启动、停机或空车时利用二相电磁阀来控制进气阀活塞关闭阀门,同时利用节流阀维持系统循环所需的最低压力。负荷运转时电磁阀通电他,停止卸放,进气阀因进气压力差,活塞被吸向下成进气状态。达压力上线时压力开关动作两相电磁阀动作,成空负荷状态。

  3主机机体是精度较高的运行件,进气端进油端不得有杂物进入,保持工作环境适宜,供油润滑系统正常。

  4油气分离器有筒体、粗分体、油细分离器滤芯、回油管等组成。螺杆式空压机排出油气婚后体进入气体,在离心力作用下大部份油得以分离。少部分油雾进入精细分离器中进行精细分离,聚成的油滴金油管返回到压缩机进气低压部分。从而确保机油消耗量和空气使用系统中含油量最小。

  5最小压力阀连接在油气分离器盖板上,开启压力一般0.4MPA。作用优先建立润滑所需的循环压力,保证润滑;由于保持最小压力阀开启压力,这就保证油气混合体以比较正常的速度通过精细分离器滤芯,确保较好分离效果;具有止逆作用,防止管道的气体向分离器倒流。

   6、安全阀;系统压力设定不当、出口阻塞或其他流阻,油气分离器筒内压力比额定排气压力高10%,安全阀工作使压力降低到设定排气压力。

  7;止回阀;防止停机时油气分离器内压缩机空气倒流回主机造成螺杆反转,损害主机。


二油路系统  


1油气分离器(油气筒)下部起油箱作用。喷油式回转式压缩机没有油泵,润滑借助滤芯钱雅丽与主机喷口所产生压力差进行。压缩机运行时油气分离器中气体,在最小压力阀作用下首先建立压力大于0.15MPA,迫使润滑油通过油冷却器,再经过油滤清器,进入断油阀,对主机供油,带走空气压缩时产生的热量,同时对主机工作腔进行润滑及密封减少内部泄露。喷入压缩机的机油与空气混合,被压缩,经单向阀进入油气分离器。机组运行时断油阀是常开的。机组停机断油阀自动关闭,防止润滑油涌入主机,以免主机重新启动困难。

 2油冷却器;风冷型,用轴流式或离心式风机将冷空气吹入,冷却润滑油。

  3油滤清器;机油滤清器采用旋装式滤清器,所有要过滤的机油每次循环都会通过滤清器,以清除杂质保证润滑油的清洁。滤芯上杂质引起压差增加到一定值(冷启动时滤清器堵塞)压差发讯器发出指示,信号灯亮,及时停机检查或更好。

  4断油阀;启动瞬间断油阀先行打开保证润滑油顺利进入主机,停机能迅速切断油路,防止润滑油进入主机体内。


 三冷却系统;

在压缩过程中产生的热量由润滑油带走,在油冷却器中由冷却风带走润滑油中的热量。注意定期清洁。  四电器控制、调节系统及安全保护 

 1;主电机使用星三角启动,及机械部件组成调节系统组成。

  2;A启动情况;电机启动,少量空气从进气阀吸入孔吸入,在油气分离器中建立压力。  B;负载情况电磁阀通电,分离器中压缩空气,进入压力腔,进气阀开启,螺杆式空压机负载工作。油分离器压力 接近0.4MPA,最小压力阀打开,开始供气,到预定压力下负荷工作。  C;卸载情况;排气压力超过额定排气压力(卸载压力)压力控制触电打开,电磁阀关闭,最小压力阀关闭,螺杆式空压机处于卸载状态。卸载延时时间 不小于5秒,压力降到下线时螺杆式空压机启动。D;停车情况;按停车按钮,电磁阀关闭,电磁放空阀放空,进气阀关闭,油气分离器压力下降,最小压力阀关闭,经延时后机组方可停车。

  3’安全保护及报警装置分油气温度保护、电机风机过载保护、油滤清器堵塞、断相与相序保护。


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